S104宣城至港口段一級公路改建工程，里程20.53公里，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。項目建成后不僅可以貫通市區(qū)南北通道，消除部分瓶頸路段，完成與寧國路網(wǎng)對接，更對發(fā)揮路網(wǎng)的綜合運輸能力、發(fā)展沿線經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)資源的進(jìn)一步開發(fā)起到至關(guān)重要的作用。

一般鋼便橋的樁基跨徑為6至12米，該工程涉及到的河道是貨運的重要航道。為了留出足夠的通航凈寬，河中幾處的樁基跨徑需要擴(kuò)大到24米，這樣才能保障輪船的安全通行。

跨徑的增大，對型鋼的拼接、吊裝等工序有著更加嚴(yán)苛的要求。經(jīng)過設(shè)計師的詳細(xì)驗算，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際施工條件，通過更換起吊設(shè)備、重新分布受力節(jié)點等方式，在不增加原先工期的前提下，順利完工！也讓紅雷橋梁在大跨徑鋼便橋施工積累了經(jīng)驗。